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シャシーその１：サスペンション
CHASSIS prt1:SUSPENTION

サスペンション開発目標
  1. コーナリング中の対地キャンバ角の変動、さらにジャッキアップ・ジャッキダウン・ダイブ・リフトを抑えたジオメトリの採用
  2. 四輪ディスクブレーキを採用することにより制動性を確保
  3. ハブ・ナックル・アーム・ロータを自作することによりコスト性の向上



POINT１
ダブルウィッシュボーン方式の採用
タイヤの性能を引き出すジオメトリ


POINT２
ロッドエンドの採用
アライメントの調整が容易


POINT３
径の大きいタイヤの採用（165/60 R13）
コーナーリングフォースを確保
POINT４
ショックアブソーバの取り付けの簡易化
自然で滑らかなストロークの実現


POINT５
整備性の向上
フロント、リヤともショックアブソーバはKYB製のものを使用し、万が一不具合が起きても、入手し易いものとした


POINT６
φ20,22のアームの採用
頑丈なサスペンションとした


　　　　　　 　　　　　　
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